Перегрев коробки и металлическая стружка — это основные причины выхода коробки ДСГ из строя!

Данный корпус служит для продления срока службы коробки передач DSG.

Замена штатному корпусу масляного фильтра с заводским номером 0BH325159.

Плюсы данного корпуса:
— Благодаря алюминиевому сплаву и ребрам на корпусе.
улучшенный отвод тепла с коробки, до -8 градусов, что положительным образом сказывается на работе коробки в целом. Актуален этот корпус всем, и тем кто на треке наваливает, и тем кто в пробке стоит и тем кто хочет знать, какое состояние его коробки на текущий момент;
— Неодимовый магнит (усилие на отрыв: 23 кг).
Магнит улавливает пыль и стружку, тем самым Вы можете периодически самостоятельно контролировать состояние КПП, пока на магните пыль — нет повода для беспокойства, пошластружка — пора осуществить разбор и обслуживание коробки; 
— Крышка долговечна и может использоваться долгое время, в отличии от заводского пластмассового корпуса;

Корпуса изготавливаются на станке с ЧПУ:
— точность;
— качество;
— количество;

Данный корпус совместим со следующими автомобилями:
— Audi RS3, RS Q3, Q3, R8, TTRS
— VW Transporter, Caravella, Tiguan 2.0 DSG R-line,
и другие: Модели авто для DQ500.

Также возможна, установка корпуса от dsg-7 dq500 на коробку dsg-6 dq250, для замены нужен корпус + фильтрующий элемент 0BH325183B.

Инструкция для самостоятельной замены заводского корпуса, на корпус с рёбрами и магнитом:

http://rustunlab.ru/zamena-korpusa-dsg6-dq250-dsg7-dq500.html